本文摘要：在过去一年，全球新能源乘用车市场仍维持着高速快速增长——总计销售77.4万辆，增长速度约40%。

在过去一年，全球新能源乘用车市场仍维持着高速快速增长——总计销售77.4万辆，增长速度约40%。在此增长速度下，今年新能源乘用车未来将会在全球乘用车销量份额中突破1%。在全球新能源乘用车的主要市场中，中国贡献了仅次于的增量——销量约32万辆，同比快速增长86%，沦为了全球新能源乘用车市场快速增长的引擎。而曾引导全球新能源乘用车发展的美国市场，仅有贡献了16万辆的销量，欧洲新能源乘用车销量的增幅也将近20%。

中国市场已沦为了全球新能源乘用车市场的主战场。在针对2016年全球新能源乘用车市场的分析中，我们找到市场快速增长仍高度倚赖政策的推展，这造成新能源乘用车的销售仍集中于在政策力度较小的区域。如中国市场，北京、上海、广州、深圳和杭州这五个城市的新能源乘用车销量占了全国市场的50%，而美国市场，加州一个州的销量就占了全美新能源乘用车销量的50%。从市场分析中我们还能找到，在新能源乘用车技术路线方面，显电动乘用车的市场份额正在急剧提高，2015年，显电动乘用车与插电时混合动力车的销量差异并不大，分别占了53%和47%。

而去年显电动乘用车的销量占到比早已超过了62%，占到比增幅近10个百分点。从车企的角度来看，有多家车企的展现出可圈可点，如比亚迪全年卖出的新能源乘用车多达了10万辆，多个品牌也将新款新能源乘用车带回了市场并获得了不错的展现出，但由于基数较小，未来哪家车企将沦为新能源汽车的引领者短期内还很难得断言。

随着消费者理解的减少，政策的渐渐退坡，更加多量产车型将重新加入战局。我们指出，最少必须到2020年才能渐渐看清楚，在新能源乘用车市场，谁将乘“新的”风而上，沦为确实的引领者。

对于未来四年新能源乘用车市场发展，我们指出：新能源乘用车的销售范围将渐渐不断扩大，销售渠道开始沉降；更好的量产车型将重新加入市场，中低端市场的竞争将给消费者带给更加多自由选择。而总结2016年新能源乘用车的发展，将协助我们对未来对市场有更为精确的意识到。在本文中，我们自由选择了中国、美国、挪威、法国、德国、英国、荷兰这六个国家的新能源乘用车过去一年的发展情况展开了更加详细的研究，以期对2016年新能源乘用车市场的发展展开更为全面的总结。

2016年中国新能源乘用车市场总结2016年新能源乘用车的销量超过32万辆，同比快速增长86%。在2015年新能源乘用车市场飞速快速增长后，2016年新能源市场呈现出再行上升后快速增长再行上升年尾拉高的特征。

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